Contexte Historique
Plongez dans l'univers historique du Tour du monde en quatre-vingts jours
La rue et l'architecture urbaine
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", l'une des villes emblématiques est Londres, où commence et se termine le voyage de Phileas Fogg. Une rue animée typique de Londres à cette époque pourrait être le Strand, une artère majeure reliant la City à Westminster. Cette rue, large d'environ 15 mètres, est pavée de blocs de pierre, facilitant le passage des nombreux véhicules.
Les bâtiments qui bordent le Strand présentent un style architectural victorien, souvent en brique rouge ou en pierre, avec des façades ornées de détails gothiques ou néo-classiques. Les commerces sont nombreux : librairies, tailleurs, salons de thé et banques, avec des enseignes en fer forgé ou en bois peint. Les métiers visibles incluent des cochers, des crieurs de journaux et des vendeurs ambulants.
L'éclairage public est assuré par des lampes à gaz, qui projettent une lumière vacillante, créant une atmosphère à la fois moderne et mystérieuse. La rue est un lieu de mixité sociale : on y croise des gentlemen en redingote et haut-de-forme, des ouvriers en vêtements de laine plus modestes, et parfois des femmes en robe à crinoline.
Portraits et costumes d'époque
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, la bourgeoisie aisée se distingue par une élégance soignée et des vêtements de qualité. Pour un homme de cette classe, comme Phileas Fogg dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", la tenue typique comprend une redingote en laine noire ou bleu marine, ajustée et descendant jusqu'aux genoux. Il porte un gilet en soie, souvent de couleur contrastante, et un pantalon à rayures discrètes. La chemise est en coton blanc, avec un col amidonné, et une cravate ou un nœud papillon complète l'ensemble. Les chaussures sont des bottines en cuir noir, bien cirées. Les accessoires incluent un haut-de-forme, une montre à gousset en or, et une canne élégante, symboles de statut et de raffinement.
Pour une femme de la bourgeoisie, comme pourrait l'être une compagne de voyage fictive, la mode se compose d'une robe à crinoline en soie, souvent dans des tons sombres comme le noir ou le bleu marine, ornée de dentelles et de rubans. Le corset, essentiel, sculpte la silhouette en sablier. Les cheveux sont coiffés en chignon élaboré, parfois agrémentés de perles. Les accessoires incluent un chapeau à plumes, des gants en soie, et des bijoux en or ou en perles.
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", Phileas Fogg est décrit comme un gentleman méticuleux, dont la tenue impeccable reflète son caractère précis et ordonné. Sa redingote et son haut-de-forme sont des symboles de son appartenance à la bourgeoisie aisée, en contraste avec les vêtements plus simples et fonctionnels de son valet, Passepartout, qui portent des habits plus modestes, typiques de la classe ouvrière. Cette distinction vestimentaire souligne non seulement les différences sociales, mais aussi les rôles et les personnalités des personnages dans le récit de Jules Verne.
La vie quotidienne
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, une famille bourgeoise londonienne vit un quotidien structuré et confortable, reflétant l'ère victorienne. La journée commence généralement vers 7h00, avec le petit-déjeuner servi dans la salle à manger, souvent composé de thé, de pain grillé, de confitures et parfois d'œufs et de bacon. Les repas sont pris à heures fixes, le déjeuner vers 13h00 et le dîner aux alentours de 19h00, comprenant plusieurs plats tels que des viandes rôties, des légumes et des desserts.
La maison est richement meublée, avec des meubles en bois sculpté et des motifs floraux. Le salon, pièce centrale, est éclairé par des lampes à gaz. Les objets du quotidien incluent des montres à gousset pour les hommes et des accessoires tels que des cannes et des chapeaux. Les femmes portent des robes à crinoline et des corsets, avec des gants et des chapeaux à plumes lors des sorties.
Les activités domestiques sont supervisées par la maîtresse de maison, mais exécutées par les domestiques, qui sont nombreux dans les familles bourgeoises. Les interactions entre les membres de la famille et les domestiques sont formelles, reflétant la hiérarchie sociale stricte.
Les moyens de locomotion
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les moyens de transport connaissent une révolution majeure, facilitant les voyages à travers le monde, comme illustré dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours" de Jules Verne. Les chemins de fer, symboles de la modernité, se développent rapidement. En Grande-Bretagne, le Great Western Railway, fondé par Isambard Kingdom Brunel, est l'une des compagnies phares, avec des locomotives atteignant des vitesses de 80 km/h. Aux États-Unis, le First Transcontinental Railroad, achevé en 1869, relie l'Est à l'Ouest, réduisant considérablement le temps de traversée du pays.
Les bateaux à vapeur, comme ceux de la Cunard Line, permettent des traversées transatlantiques régulières. Le SS Great Eastern, lancé en 1858, est le plus grand navire de son temps, capable de transporter jusqu'à 4 000 passagers. Ces navires réduisent le temps de voyage entre l'Europe et l'Amérique à environ 10 jours.
Le télégraphe, inventé par Samuel Morse, révolutionne la communication, permettant des échanges quasi instantanés d'informations, essentiels pour coordonner les voyages et les affaires.
Cafés et brasseries
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", l'un des lieux emblématiques qui pourrait être décrit est un café londonien de l'époque victorienne, tel que le célèbre "Simpson's-in-the-Strand". Ce type d'établissement est caractérisé par un décor somptueux : des comptoirs en acajou poli, des miroirs ornés de cadres dorés qui agrandissent l'espace, des banquettes en cuir pour un confort optimal, et des luminaires à gaz diffusant une lumière douce et chaleureuse. Les murs sont souvent décorés de boiseries et de gravures, reflétant le goût victorien pour les détails et l'ornementation.
Les consommations typiques incluent le thé, bien sûr, mais aussi des cafés, des chocolats chauds, et des spiritueux comme le gin ou le whisky. Les pâtisseries et les plats légers, tels que les sandwichs et les tartes, sont également populaires.
La clientèle varie selon les heures : le matin, on y trouve des hommes d'affaires et des aristocrates discutant affaires autour d'un petit-déjeuner copieux ; l'après-midi, des dames de la bourgeoisie s'y retrouvent pour le thé ; le soir, le lieu s'anime avec des discussions animées entre intellectuels, artistes et politiciens.
Marchés et commerces
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les marchés couverts deviennent des symboles de l'urbanisation et du progrès technique. Un exemple emblématique est le marché de Covent Garden à Londres, qui, bien qu'établi au XVIIe siècle, connaît des transformations significatives à cette époque. La structure typique d'une halle de cette période utilise le fer forgé et le verre, permettant une grande luminosité naturelle et une impression d'espace. Ce type d'architecture, inspiré par les progrès de la révolution industrielle, se retrouve également dans des constructions comme les Halles de Paris.
Les étals y sont variés : fruits, légumes, viandes, poissons, épices et produits exotiques, reflétant l'expansion coloniale britannique. Les prix des denrées varient, mais les produits de base restent relativement abordables pour la classe ouvrière, tandis que les produits importés sont plus coûteux. Les cris des marchands résonnent sous la verrière, chacun vantant la fraîcheur et la qualité de ses produits.
La clientèle est hétérogène, allant de la bourgeoisie, qui vient y chercher des produits raffinés, aux classes populaires. Les métiers liés à ces marchés incluent les porteurs, qui aident à transporter les achats, et les marchandes des quatre-saisons, qui vendent des produits frais tout au long de l'année.
Ports et gares
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", la Gare de Charing Cross à Londres et le port de Bombay jouent des rôles cruciaux dans le périple de Phileas Fogg. Concentrons-nous sur la Gare de Charing Cross, une emblématique gare ferroviaire de l'époque victorienne.
Architecture et Activités : Inaugurée en 1864, la Gare de Charing Cross est un exemple typique de l'architecture victorienne, avec sa façade en brique et pierre, ornée de détails néo-gothiques. À l'intérieur, des halls spacieux accueillent les voyageurs. Les guichets de vente de billets sont animés, tandis que les quais voient un incessant va-et-vient de passagers et de marchandises. Les locomotives à vapeur, comme celles de la compagnie South Eastern Railway, soufflent et siffletent, prêtes à partir vers divers coins de l'Angleterre.
Composition Sociale et Ambiance : La foule est un mélange de classes sociales : des gentlemen en redingote et haut-de-forme côtoient des ouvriers en tenue de travail. Les voyageurs sont souvent accompagnés de porteurs transportant des bagages en cuir. Les sons des conversations, des annonces ferroviaires et des locomotives se mêlent aux odeurs de charbon brûlé et de vapeur. L'éclairage est assuré par des lampes à gaz, créant une atmosphère à la fois animée et légèrement enfumée.
Événements culturels
Un événement culturel typique de la seconde moitié du XIXe siècle à Londres serait une soirée à l'opéra, par exemple au Royal Opera House de Covent Garden. Ce type de lieu, emblématique de l'architecture victorienne, accueillait un public varié, principalement composé de la bourgeoisie et de l'aristocratie, qui se mêlaient pour assister à des représentations de compositeurs célèbres comme Giuseppe Verdi ou Richard Wagner. Le programme artistique typique comprenait des opéras en plusieurs actes, souvent interprétés par des chanteurs de renom tels qu'Adelina Patti ou Enrico Caruso.
Le public, vêtu de manière élégante, arborait des redingotes et des hauts-de-forme pour les hommes, tandis que les femmes portaient des robes à crinoline et des chapeaux à plumes. Les accessoires comme les montres à gousset et les gants étaient courants. Les prix des places variaient considérablement, les loges étant réservées aux plus riches, tandis que les places debout étaient plus accessibles à la classe moyenne.
L'atmosphère générale était empreinte de sophistication et de raffinement, avec une attention portée à l'étiquette et aux codes sociaux. Les soirées à l'opéra étaient autant des événements sociaux que culturels, permettant aux participants de se montrer et de réseauter.
Théâtres et spectacles
Dans la seconde moitié du XIXe siècle à Londres, une salle de théâtre typique reflète l'opulence et le raffinement de l'époque victorienne. Un exemple emblématique est le Theatre Royal, Drury Lane, qui, après sa reconstruction en 1812 par Benjamin Wyatt, présente une architecture somptueuse avec des loges ornées de dorures, un parterre spacieux et des galeries surplombant la scène. La décoration intérieure est souvent riche, avec des motifs floraux et des boiseries sculptées.
Les pièces jouées varient du drame réaliste aux comédies légères, en passant par les opéras et les spectacles de variétés. Les œuvres de Shakespeare sont régulièrement à l'affiche, mais les pièces contemporaines d'auteurs comme Oscar Wilde commencent à gagner en popularité.
Le public est stratifié socialement : l'aristocratie et la haute bourgeoisie occupent les loges, tandis que la classe moyenne s'installe au parterre. Les galeries, moins chères, attirent la classe ouvrière. Cette hiérarchie reflète la société victorienne.
La gastronomie et les repas
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, un grand repas formel dans un foyer bourgeois aisé de Londres, tel que celui que pourrait organiser Phileas Fogg dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", serait un événement soigneusement orchestré, reflétant à la fois le statut social et les goûts de l'époque victorienne.
Menu :
Le repas commencerait par des huîtres fraîches de Whitstable, suivies d'un consommé à la royale. Les plats principaux incluraient un filet de bœuf à la Wellington, accompagné de pommes de terre duchesse et d'asperges sauce hollandaise. Un turbot à la sauce mousseline pourrait également être servi. Les vins seraient choisis avec soin, comme un Bordeaux rouge pour la viande et un Chablis pour le poisson. Pour le dessert, une charlotte russe et un plateau de fruits frais clôtureraient le repas, accompagnés d'un porto ou d'un cognac.
Disposition de la table :
La table serait dressée avec une nappe en damas blanc, ornée de vaisselle en porcelaine de Limoges, de couverts en argent sterling et de cristallerie taillée. Des centres de table floraux, souvent composés de roses et de lys, ajouteraient une touche d'élégance.
Les grands monuments
Un monument emblématique de la seconde moitié du XIXe siècle, qui s'inscrit parfaitement dans le contexte du "Tour du monde en quatre-vingts jours", est la Gare de Saint-Pancras à Londres. Située sur Euston Road, elle est inaugurée en 1868. L'architecte de la gare est William Henry Barlow, tandis que l'hôtel adjacent, le Midland Grand Hotel, est conçu par George Gilbert Scott.
La gare est un exemple frappant de l'architecture néo-gothique victorienne, construite principalement en brique rouge avec des détails en pierre. Elle se distingue par sa grande verrière, qui, à l'époque, était la plus vaste du monde, mesurant environ 74 mètres de portée. Ce toit en arc, fait de fer et de verre, représentait un défi technique majeur, nécessitant des innovations en ingénierie pour supporter une telle envergure sans colonnes intermédiaires.
Visuellement, lors de son inauguration, la gare de Saint-Pancras impressionnait par sa façade ornée de tourelles et de sculptures, ainsi que par l'élégance de l'hôtel avec ses intérieurs richement décorés.
Les bibliothèques
L'une des bibliothèques emblématiques de la seconde moitié du XIXe siècle est la British Library, alors située au British Museum à Londres. L'architecture intérieure de la salle de lecture du British Museum, inaugurée en 1857, est un exemple frappant du style victorien. La salle est circulaire, mesurant environ 42 mètres de diamètre, avec un dôme impressionnant en fer et en verre, permettant une lumière naturelle abondante. Les murs sont ornés de boiseries en chêne, et les étagères sont en acajou, reflétant la richesse et la sophistication de l'époque.
Les livres sont rangés selon un système de classification rigoureux, et l'accès aux collections est réservé aux chercheurs et aux érudits, nécessitant une recommandation pour obtenir une carte de lecteur. L'éclairage, principalement fourni par des lampes à gaz, est complété par des lampes à huile sur les tables de lecture.
Les lecteurs, souvent issus de la bourgeoisie ou de l'aristocratie, adoptent un comportement studieux et silencieux, témoignant du respect pour le savoir. Le mobilier est massif et orné, avec des bureaux individuels et des chaises en cuir, offrant confort et concentration.
L'industrie et les ateliers
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, une usine typique en Grande-Bretagne, comme celles de Manchester ou Birmingham, est un lieu bruyant et animé, symbole de la révolution industrielle. Les machines à vapeur, telles que les métiers à tisser mécaniques et les machines à filer, dominent l'espace. Ces machines, souvent en fonte et acier, sont actionnées par des courroies et des poulies reliées à une source d'énergie centrale, généralement une grande machine à vapeur.
Les conditions de travail sont difficiles : le bruit assourdissant des machines, la chaleur dégagée par les moteurs à vapeur et le manque de ventilation rendent l'atmosphère pesante. Les journées de travail s'étendent souvent de 10 à 16 heures, six jours par semaine. Les ouvriers, hommes, femmes et enfants, travaillent côte à côte, bien que les tâches soient souvent genrées : les hommes s'occupent des machines lourdes, tandis que les femmes et les enfants effectuent des travaux plus minutieux.
Les salaires sont bas, souvent insuffisants pour subvenir aux besoins d'une famille. Par exemple, un ouvrier peut gagner environ 20 shillings par semaine, tandis que les femmes et les enfants perçoivent encore moins. Les industries dominantes incluent le textile, la métallurgie et la construction navale.
Vie religieuse et spirituelle
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", la religion et la spiritualité jouent un rôle sous-jacent, reflétant les divers contextes culturels traversés par Phileas Fogg et ses compagnons. En Grande-Bretagne victorienne, le christianisme, principalement anglican, domine. Les églises, souvent de style néogothique, sont des centres communautaires importants. Elles sont construites en pierre, avec des vitraux colorés et des clochers élancés. Les offices sont solennels, le clergé porte des soutanes noires ou blanches, et les fidèles assistent aux cérémonies dans une attitude de recueillement.
En Inde, le récit se déroule principalement dans une région où l'hindouisme est prédominant. Les temples hindous, souvent richement décorés de sculptures et de fresques, sont des lieux de culte animés où se déroulent des rituels complexes, impliquant des offrandes et des prières. Les prêtres portent des dhotis et des turbans, et les cérémonies sont marquées par des chants et des clochettes.
Aux États-Unis, le christianisme protestant est majoritaire, avec des églises souvent plus sobres que leurs homologues européennes. Les offices sont plus centrés sur le sermon que sur le rituel.
L'armée et les uniformes
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les forces militaires britanniques sont à leur apogée, soutenues par l'expansion coloniale de l'Empire. Les uniformes de l'armée britannique sont reconnaissables par leurs couleurs distinctives : les célèbres tuniques rouges pour l'infanterie, accompagnées de pantalons bleu marine. Les insignes et les épaulettes varient selon les grades, avec des distinctions claires pour les officiers supérieurs, tels que les galons dorés. Les casques à pointe et les shakos sont couramment portés.
Les soldats sont équipés de fusils à chargement par la culasse, comme le Martini-Henry, et les officiers portent souvent des sabres. La hiérarchie militaire est rigide, avec des grades allant de simple soldat à général, chaque échelon étant marqué par des insignes spécifiques.
Des régiments emblématiques incluent les Grenadier Guards et les Royal Scots Fusiliers. Les grandes casernes, telles que celles de Chelsea ou d'Aldershot, sont des centres névralgiques pour l'entraînement et la mobilisation des troupes.
Les moyens de communication
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les moyens de communication connaissent une révolution majeure avec l'essor du télégraphe. Inventé par Samuel Morse dans les années 1830-1840, le télégraphe électrique permet la transmission rapide de messages sur de longues distances. En 1866, le premier câble télégraphique transatlantique est posé, reliant l'Europe et l'Amérique, et réduisant considérablement le temps de communication entre les continents. Les messages pouvaient être transmis en quelques minutes, bien que leur coût restait élevé, réservant cet outil aux affaires urgentes ou aux utilisateurs fortunés.
Les bureaux de télégraphe, souvent situés dans les grandes gares ou bâtiments postaux, étaient équipés de machines de télégraphie, de câbles et de commutateurs. Le personnel comprenait des opérateurs formés au code Morse, travaillant dans des espaces souvent encombrés de matériel, avec des murs ornés de cartes télégraphiques. Le mobilier était fonctionnel, en bois massif, et l'éclairage provenait de lampes à gaz.
En parallèle, le service postal traditionnel restait crucial pour la communication quotidienne. Les lettres pouvaient prendre plusieurs jours à plusieurs semaines pour atteindre leur destination, selon la distance et les conditions de transport. Les coûts postaux variaient, mais étaient généralement plus accessibles que le télégraphe.
La médecine
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, la pratique médicale connaît de profondes transformations, marquées par des avancées scientifiques significatives. L'ère est dominée par des théories telles que le miasme, qui attribue les maladies à de mauvaises odeurs, et la théorie des germes, popularisée par Louis Pasteur, qui révolutionne la compréhension des infections. Joseph Lister, influencé par Pasteur, introduit les techniques d'asepsie en chirurgie en 1867, utilisant l'acide carbolique pour stériliser les instruments et les plaies, réduisant ainsi drastiquement les infections post-opératoires.
Les instruments médicaux incluent le stéthoscope, inventé par René Laennec en 1816, et le thermomètre clinique. Les opérations chirurgicales, souvent réalisées sans anesthésie avant l'introduction de l'éther et du chloroforme dans les années 1840, sont désormais moins douloureuses. Les hôpitaux, tels que le St. Thomas' Hospital à Londres, commencent à adopter des pratiques plus hygiéniques, bien que les conditions restent souvent précaires.
Les remèdes courants incluent les saignées, les purges, et l'utilisation de plantes médicinales. Les médecins, souvent issus de la bourgeoisie, jouissent d'un statut social élevé, tandis que les chirurgiens, autrefois considérés comme des artisans, gagnent en respectabilité grâce aux progrès techniques.
La presse et l'imprimerie
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, la presse écrite connaît un essor considérable, notamment grâce aux progrès techniques de l'imprimerie et à l'alphabétisation croissante. Des titres emblématiques comme "The Times" à Londres, avec un tirage de plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires, sont des piliers de l'information. Le prix d'un journal comme "The Times" était d'environ 3 pence, rendant l'information accessible à une large partie de la population. Les journaux de l'époque étaient souvent de grand format (broadsheet) et proposaient un contenu varié, allant des nouvelles politiques et économiques aux feuilletons littéraires et aux annonces.
Les imprimeries de l'époque utilisaient des presses à vapeur, comme la presse rotative inventée par Richard March Hoe, qui permettaient une impression rapide et en grande quantité. Les ouvriers typographes, spécialisés dans la composition manuelle des textes à partir de caractères en plomb, jouaient un rôle crucial. Le processus d'impression comprenait la composition, l'impression, le pliage et la distribution, souvent réalisée à l'aube pour garantir une livraison matinale.
La presse était un vecteur essentiel de l'opinion publique, influençant les débats politiques et sociaux. Elle permettait la diffusion rapide des idées et des nouvelles à travers le monde, renforcée par le télégraphe.
La campagne et l'agriculture
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, le monde rural britannique est en pleine transformation. L'agriculture est dominée par la culture du blé, de l'orge et de l'avoine, tandis que l'élevage de moutons et de bovins est répandu, notamment dans les régions comme le Yorkshire et le Devon. Les techniques agricoles évoluent avec l'introduction de machines telles que la moissonneuse-batteuse et la charrue en acier, bien que la mécanisation ne soit pas encore généralisée dans toutes les régions. Les outils traditionnels comme la faux et la houe restent courants dans les petites exploitations.
La structure sociale des villages est hiérarchisée : les grands propriétaires terriens possèdent la majorité des terres, les fermiers louent des parcelles pour cultiver, et les journaliers travaillent à la journée pour des salaires modestes. Les conditions de vie des paysans sont souvent précaires, avec des logements rudimentaires et une alimentation simple, dépendante des saisons et des récoltes. Les saisons dictent le rythme du travail : le printemps et l'été sont consacrés aux semailles et aux moissons, tandis que l'hiver est une période de repos relatif.
Dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", Jules Verne ne s'attarde pas longuement sur le monde rural britannique. Cependant, le voyage de Phileas Fogg et de Passepartout les mène à travers divers paysages, y compris des campagnes, qui servent de toile de fond à leur périple. Les scènes rurales sont davantage présentes lorsqu'ils traversent des régions comme l'Inde, où la campagne et les villages illustrent les contrastes culturels et sociaux de l'époque. Ces paysages soulignent la diversité du monde que Fogg découvre et les défis logistiques de son voyage.
Arts plastiques
Une œuvre d'art emblématique de la seconde moitié du XIXe siècle est "Impression, soleil levant" de Claude Monet, peinte en 1872. Ce tableau est souvent cité comme l'œuvre fondatrice du mouvement impressionniste. Il est actuellement conservé au Musée Marmottan Monet à Paris.
"Impression, soleil levant" mesure 48 cm sur 63 cm et utilise une palette de couleurs dominée par des tons de bleu, d'orange et de gris. La composition montre le port du Havre au lever du soleil, avec des bateaux à vapeur et des mâts se dessinant dans une atmosphère brumeuse. Monet utilise des touches de pinceau rapides et visibles pour capturer l'effet de lumière et l'atmosphère changeante, une caractéristique clé de l'impressionnisme.
Cette œuvre est représentative de son époque par son rejet des conventions académiques et son intérêt pour la lumière et la perception visuelle, reflets des avancées scientifiques et techniques de l'époque, notamment en optique. Elle incarne aussi l'urbanisation et l'industrialisation croissantes, symbolisées par le port et les bateaux à vapeur.
L'auteur et son époque
Jules Verne écrit "Le Tour du monde en quatre-vingts jours" en 1872, alors qu'il est âgé de 44 ans. À cette époque, il est déjà un auteur reconnu grâce à ses œuvres précédentes comme "Vingt mille lieues sous les mers" et "Voyage au centre de la Terre". Verne vit à Amiens, une ville de Picardie en France, où il s'est installé en 1871. Il réside dans une maison bourgeoise, située au 44 boulevard Longueville (aujourd'hui boulevard Jules-Verne), qui reflète son statut social confortable. Sa maison est spacieuse, avec un bureau où il peut se consacrer à l'écriture, entouré de livres et de cartes géographiques, témoignant de sa passion pour l'exploration et la science.
Sur le plan personnel, Verne est marié à Honorine de Viane depuis 1857, et il est père d'un fils, Michel. Sa situation financière est stable, grâce aux succès de ses romans publiés par l'éditeur Pierre-Jules Hetzel. Verne nourrit alors l'ambition de continuer à captiver le public avec des récits d'aventure basés sur des avancées scientifiques et techniques.
Intellectuellement, Verne est influencé par les progrès technologiques de son temps, notamment le télégraphe et les transports modernes, qui jouent un rôle central dans "Le Tour du monde en quatre-vingts jours". Il est également inspiré par les récits de voyage et les explorations géographiques.
Les adaptations de l'œuvre
"Le Tour du monde en quatre-vingts jours" de Jules Verne a inspiré de nombreuses adaptations à travers divers médias, contribuant à la pérennité de l'œuvre dans la culture populaire mondiale. Parmi les adaptations cinématographiques, le film de 1956 réalisé par Michael Anderson est sans doute la plus emblématique. Produit par les États-Unis, il met en vedette David Niven dans le rôle de Phileas Fogg, avec Cantinflas et Shirley MacLaine. Ce film a remporté cinq Oscars, dont celui du meilleur film, et se distingue par son ampleur visuelle et sa distribution internationale.
L'univers cinématographique de cette adaptation est riche et coloré, reflétant l'optimisme et l'exotisme des années 1950. Les décors sont somptueux, recréant les différentes étapes du voyage avec une attention particulière aux détails architecturaux et culturels. Les costumes, notamment les redingotes et hauts-de-forme pour les hommes, ainsi que les robes élaborées pour les femmes, évoquent fidèlement l'époque victorienne. L'affiche du film, avec ses illustrations dynamiques et ses couleurs vives, capture l'esprit d'aventure et de découverte.
Outre le film de 1956, le livre a été adapté en comédies musicales, comme celle de 1988 avec un livret de Mark Brown et une musique de Maureen Condon. Des séries télévisées, notamment la version animée de 1983 produite par BRB Internacional, ont également contribué à sa popularité.
Les instruments et unités de mesure
Dans la seconde moitié du XIXe siècle en Grande-Bretagne, les unités traditionnelles dominaient : le pied (30,48 cm), le pouce (2,54 cm), l'acre pour les surfaces, la livre (453,59 g) et l'once (28,35 g) pour les poids, la pinte (0,57 litre) pour les volumes. Les instruments courants dans marchés et apothicaireries incluaient les balances à plateaux en laiton, les toises murées et les baromètres à alcool.
Les fraudes de mesurage étaient fréquentes, car les poids pouvaient être truqués. La France avait adopté le système métrique dès 1795, mais le Royaume-Uni ne l'adoptera officiellement qu'au XXe siècle. Dans le roman, ces réalités transparaissent à travers les distances en milles et les transactions en livres sterling, ancrant le récit dans la vie quotidienne de l'époque victorienne.